Въведение

Настоящите проекти демонстрират адаптивността на обществените сгради и необходимостта от естествена еволюция след първоначалното им въвеждане в експлоатация. Присъединяването на Република България към пространството на Шенген доведе до нови оперативни изисквания за летищата във Варна и Бургас и обуслови нуждата от повишаване на капацитета за обслужване на заминаващи пътници и прецизна организация на пътникопотоците.

В отговор на тези предизвикателства бяха разработени и реализирани външните зони „Gate Garden“, интегрирани с реорганизацията на зона „Заминаване“ (зона „Въздух“) в двата терминала. Основните направления на стратегията включват:

- ясно разделяне на пътникопотоците съгласно изискванията за „Шенген“/„не‑Шенген“;

- изцяло обновена търговска концепция в партньорство с операторите.

Обхватът на проектирането и строителството надхвърля 4 000 m² за Летище Варна и е близо 5 000 m² за Летище Бургас.

Концепция „Gate Garden“

Иновативният характер на „Gate Garden“ – концепция за „отворен терминал“ – бе задълбочено анализиран в проектната фаза, тъй като зоните представляват естествено разширение на сърцето на летищния комплекс – терминалните сгради. Уникалността им за Европа се дължи на балансираната симбиоза между оперативни зони и изходи (gates) и търговски пространства, хармонизирани с внимателно моделирана природна среда – елемент, нетипичен за традиционната летищна инфраструктура.

Съществено предизвикателство пред възложителя, проектантските екипи и изпълнителите бе непрекъснатият 24/7/365 режим на работа на летищата. Концепцията и разделянето на фази осигуриха изпълнение, което не компрометира нормалното функциониране на обектите. В допълнение, изразената сезонност на трафика постави строги времеви рамки за строително‑монтажните работи през зимните месеци.

Резултатът е значително повишаване на оперативния капацитет и гъвкавостта на двете летища. Възможността за бързо конфигуриране на зони „Шенген“ и „не‑Шенген“ осигурява допълнителни работни сценарии, така че – без пропорционално увеличаване на площите – да се поемат пиковите натоварвания, типични за чартърния трафик. Така се постига оптимално използване на сградите на Терминал 2 при предоставяне на отличимо пътническо изживяване.

Gate Garden – Варна

Проектът третира разширение на търговската зона на Терминал 2 в западна посока (към Терминал 3). Основният достъп се осъществява от изток – през съществуващата сграда на Терминал 2. Обособени са открити и покрити площи на две нива – кота +0,00 m и кота −2,90 m, композиционно свързани с богато озеленяване и ландшафт.

На кота +0,00, в продължение на основното ниво на Терминал 2, са развити три тераси с места за сядане, обслужвани от търговски обекти и кафе‑барове. Тераса №2 е на кота +0,75 m и осигурява панорамни гледки към перона и пистата, както и към вътрешното ландшафтно пространство на кота −2,90 m. Достъпността е гарантирана чрез рампи с наклон до 5,0%. За нуждите на експлоатацията е проектирана компактна обслужваща сграда.

Основната площ на кота -2,90 се заема от открити пространства със съответните седящи места за заминаващи и предварителна обработка на пътниците. Зоните са със свободна планировка, позволяваща лесна пре-конфигурация съобразно оперативните нужди на летището. Предвидено е богато озеленяване, водни атракции и ефекти, зони за детски игри и др. Те осигуряват необходимите сянка и прохлада през летния сезон и допълват ваканционния характер на терминала. Осигурени са 3 бр. изходи за извеждане на пътниците към перона (gates). Към всеки от изходите са предвидени по две временни работни места за бордните агенти.

Терасите предоставят отворени пространства за отдих в непосредствена връзка със сградата на Терминал 2. Основните настилки са от мразо‑ и износоустойчив гранит/гранитогрес, положени върху хидроизолация по архитектурен детайл. Ограничаването на пространствата е решено със стъклени и/или стоманени оградни пана и парапети, съобразени с изискванията за безопасност и със службите за сигурност на летищния комплекс.

Gate Garden – Бургас

Проектът обхваща външна площ от 2 180 m², разположена североизточно от функциониращата сграда на Терминал 2 – Летище Бургас. Преди старта на строителството там съществуваха външни търговски площи, които бяха доразвити и функционално обогатени. Пътникопотокът е предвиден основно за нешенгенски дестинации (след паспортен контрол), като извеждането към зоната се осъществява през съществуващ фасаден изход.

Предвижда се периметърна ограда с четири пътнически изхода (gates). Оградата е с обща височина 3,50 m, върху стоманобетонен фундамент, и е съставена от три типа пана: метални релефни, остъклени към перона и грил‑метални с ажурност. Достъпът за техническо и служебно обслужване е чрез контролиран вход от югоизток.

В рамките на оградения периметър са позиционирани следните търговски обекти: заведение за бързо обслужване; търговска единица – едноетажна павилионна постройка с изцяло отваряема витрина и асортимент от луксозни стоки; външен бар за напитки със зона за сядане; външен бар за пица с прилежащи места за сядане. За обслужване на пътниците е предвидена нова санитарна сграда с помещения за мъже и жени, достъпна тоалетна и зона за повиване на бебета.

Зоната е решена като парк среда със запазване на наличното озеленяване, включително високата трайна растителност. При търговските единици и сервизните помещения са предвидени устойчиви настилки, както и парково осветление и елементи на градския дизайн. Към четирите пътнически изхода са оформени пътеки с трайна настилка за улеснено придвижване.

Вътрешни преустройства – зона „Заминаващи/Въздух“, Терминал 2 – Варна и Бургас
Проектът включва вътрешно преустройство на част от зона „Въздух – заминаващи“ в Терминал 2 на летищата Варна и Бургас. Съществуващите сгради и прилежащата инженерна инфраструктура са реализирани в периода 2011–2013 г.

Необходимостта от преустройство е продиктувана от настъпили в експлоатацията промени в изискванията към функциите на обслужващите зони – най‑вече законово регламентираната организация на пътническите потоци по групи „Шенген“/„не‑Шенген“, както и реорганизация на търговските площи и зоните за бързо обслужване.

Изготвено е предпроектно проучване и двуфазно възлагане. В концептуалната фаза са уточнени основните параметри на отделните елементи и обслужващите системи, позиционирани са с ясни граници търговски единици (магазини, кафетерии и заведения за бързо обслужване), както и нови обслужващи зони (санитарни помещения и др.). Разработката представлява вътрешно преустройство в ограничена зона на сградата, без засягане на основната носеща конструкция и без нови конструктивни елементи.

Интериорното решение цели съвременна и функционална визия: съществуващите гладки гипсокартонени тавани са премахнати; внедрени са съвременни метални таванни системи в неутрални графитени тонове и ново адаптивно, енергоефективно осветление. Търговските оператори внедряват свои идентичности за експониране на стоките и създаване на усещане за ексклузивност. Повишено е качеството на средата чрез съвременен детайл на завършващите повърхности, подсилено чувство за принадлежност и уникално пътническо изживяване – при спазване на всички стандарти за безопасност и оптимизация в летищния сектор.

Предизвикателства по време на изпълнение

Процесът на строителство и изпълнение бе организиран при непрекъсната експлоатация на летищните терминали, което наложи прецизна етапност и синхронизация с оперативните графици. Работите се извършваха в строго определени времеви прозорци, по зони и фронтове, с временно ограждане и ясно маркирани маршрути за безопасно отделяне на пътническите потоци от строителните дейности. Прилагани бяха засилени мерки за сигурност и безопасност — строг режим на достъп и регистрация на персонал и техника, контролирани маршрути („зелени коридори“) за доставки, постоянен съпровод от служби „Сигурност“ и координация с летищния оператор, наземното обслужване и Гранична полиция. За гарантиране на безопасността на пътници и служители бяха разработени и одобрени план за безопасност и здраве, технологични карти и оценки на риска за всеки етап; осигурени бяха допълнителни средства за прахопотискане, ограничаване на шум и вибрации, както и противопожарна превенция. Логистиката на материали и оборудване беше планирана с предварително складиране и доставки just‑in‑time, съобразени с пропускателния режим, авиационните ограничения и зимния сезон (мерки за зимно бетониране, защита на хидро‑ и топлоизолации, временни навеси и отопление на работните фронтове). Този подход позволи минимално въздействие върху ежедневната работа на терминалите и спазване на критичните срокове.

„Gate Garden“ и съпътстващите вътрешни преустройства повишават оперативната ефективност и качеството на обслужване на летищата във Варна и Бургас. Чрез гъвкава конфигурация на потоците и интегрирана търговско‑ландшафтна среда се постига устойчив модел на развитие, съизмерим с най‑добрите европейски практики.