Архитектурно и функционално описание

A1 Motor Park е състезателен комплекс за автомобили и мотоциклети край с. Доспей, община Самоков, разположен в подножието на Рила на около 980 m надморска височина. Трасето е сертифицирано по стандартите на FIA (Grade 3) и FIM (категория B). Комплексът е създаден както за провеждане на национални и международни състезания, така и за ежедневно ползване от любители, обучаеми и корпоративни клиенти.

Архитектурната концепция обединява специализирани състезателни пространства, зони за управление и контрол, медицинско обслужване, обществено хранене и места за зрители в единна функционална система. Комплексът включва три основни сгради – А, Б и В, както и контролно-пропускателен пункт (КПП), като всяка от тях има ясно определено предназначение и допринася за цялостното функциониране на обекта. Покривите на трите сгради са използваеми и служат като платформи за наблюдение, така че застроената площ работи двойно, а зрителите получават изглед към пистата от няколко нива.

Проектирането е съобразено с няколко сериозни предизвикателства. През терена преминават съществуващи високоволтови линии, около които са съобразени трасето, защитните огради и съоръженията. Нулевите коти на сградите варират от +975,70 до +987,50 m, а вертикалната планировка използва наклона, за да осигури по-добра видимост към пистата.

Сграда А – Обществено обслужване и зони за зрители

Сграда А е проектирана като обществено-обслужваща зона, която съчетава приемането и информирането на посетителите с възможности за отдих и наблюдение на състезанията. Сградата е развита на едно основно ниво, като чрез вътрешно стълбище и асансьор се осигурява достъп до използваемия покрив – тераса от над 700 m², предназначена за зрители, с външен бар. На партерното ниво са разположени фоайе с рецепция, зона за самостоятелна регистрация чрез таблети и зона със състезателни симулатори. Предвидени са самостоятелен офис към рецепцията, магазин за сувенири, подаръци и печатни издания със складово помещение, както и кафене със склад и възможност за разполагане на външни места за посетители. Разположението на кафенето в близост до завой Т1 създава атрактивна зона за наблюдение на състезанията. Обществените пространства са решени с шлайфан бетон и големи остъклени повърхности, които отварят интериора към трасето.

Сграда Б – Състезателни боксове, административен център и ресторант

Сграда Б представлява основния функционален център на състезателния комплекс. Развита е на две нива и обединява три основни направления – състезателна и техническа инфраструктура, административно-управленски функции и обществено хранене.

На партерното ниво са разположени шест самостоятелни и два двойни гаража, всеки със собствен санитарен възел, включващ тоалетна, душ и преддверие с мивки. Самостоятелните гаражи са с площ около 94 m² и широки секционни врати, които позволяват свободно маневриране на състезателните автомобили. Предвидени са и три обединени бокса за технически прегледи с прилежащ офис и санитарен възел. Тези пространства осигуряват необходимите условия за подготовка, обслужване и технически контрол на състезателните автомобили и мотоциклети. Допълнително са обособени два санитарни модула с тоалетни и душове, достъпни от падок зоната, както и външна метална стълба към използваемия покрив, на който са разположени трибуни с 670 места.

Административният блок е развит на две нива с фоайе за обществен достъп, вътрешно стълбище и асансьор, както и отделно стълбище за служителите. На първото ниво са разположени зала за срещи и презентации, офис на FIA, контролна зала в непосредствена близост до сървърно помещение, офиси за директор и секретар, склад и санитарни помещения, включително достъпна тоалетна. На второто ниво са предвидени помещение за отчитане на състезателното време, зала за коментатори, офис на президента на FIA и санитарни помещения. Организацията на пространствата осигурява функционална връзка между управлението, техническия контрол и информационното обезпечаване на състезанията и отговаря на изискванията за провеждане на лицензирани от FIA и FIM събития.

В сградата има и ресторант за обществено ползване, организиран на две нива. На първото ниво са разположени зоната за доставки и складовото помещение, като товарен асансьор осигурява директна връзка с кухнята на второто ниво. Там са организирани кухненският блок и залата за хранене, допълнени от балкон с външни места за посетители. Предвидени са директна връзка от второто ниво към използваема тераса за зрители и външно метално стълбище към допълнителна тераса върху покрива на сградата. Заедно със залата за срещи ресторантът позволява комплексът да се ползва и като място за корпоративни събития и конференции.

Сграда В – Медицинско обслужване и специализирани технически функции

Сграда В е развита на едно ниво и е предназначена за медицинско, контролно и техническо обезпечаване на състезателния комплекс. В нея са обособени три обединени гаражни клетки, две помещения за медицинска помощ – зона за реанимация и зона за общи медицински грижи, санитарно помещение за хора с увреждания, склад и помещение за допинг контрол със собствен санитарен възел. Директната връзка на сградата с трасето позволява бърза намеса на медицинските екипи.

Функционалното разпределение включва още санитарно помещение с външен достъп, техническо помещение и помещение за видеонаблюдение. Достъпът до използваемия покрив се осъществява посредством две външни метални стълби, разположени по северната и южната фасада. На покрива се намира oще една трибуна с 670 места.

Контролно-пропускателен пункт (КПП)

Контролно-пропускателният пункт е разположен от северната страна на имота при главния вход на комплекса. Сградата е предназначена за осъществяване на контрол на достъпа и пропускателния режим, като осигурява необходимите условия за работа на охраната. КПП включва помещение за охрана, преддверие и санитарен възел.

Трасе, достъп и околно пространство

Трасето е изпълнено с всички съоръжения за безопасност, изисквани от FIA и FIM – зони за излизане от трасето с асфалтова, чакълена и тревна настилка, предпазни огради Geobrugg, гумени бариери, тройни мантинели, мрежа от маршалски постове, стартова платформа и пит лейн с работна зона, зона за безопасност и пит стена. Падокът и тренировъчните зони заемат около 20 800 m², а комплексът може да посреща до 30 000 зрители. Вътрешна пътна мрежа разделя движението към падока, сградите и сервизните пътища около пистата. Паркингите са изпълнени с пропускливи настилки и бетонови павета, а пешеходните връзки – с маркирани пътеки и 200 паркоместа, от които 20 места за хора с увреждания, 20 места за велосипеди и 3 зарядни станции за електромобили. Дъждовните води от трасето и настилките се събират в три ретензионни басейна, вместо да се отвеждат директно към съседните терени, а периметърът е оформен със зелени площи и земнонасипен вал.

Архитектурен облик и строителство

Архитектурният език е сдържан и технологичен, в духа на съвременната моторспорт архитектура. Фасадите съчетават окачени стъклени фасади с троен стъклопакет и алуминиеви профили с прекъснат термомост в антрацитен цвят, обшивка от алуминиеви композитни панели, оформяща козирките, и фасадни термопанели с минерална вата с дебелина 15 cm в сребрист цвят. Терасите и стълбищата са оградени със стъклени парапети от триплекс, които не пречат на видимостта към трасето. Подовете са топлоизолирани с XPS с дебелина 10 cm, вътрешните стени са от гипсокартон с минерална вата, влагоустойчиви в мокрите помещения и с необходимата пожароустойчивост, а всички сгради са достъпни за хора с увреждания.

С реализацията на A1 Motor Park България получава лицензирана писта за международни състезания, а районът на Самоков – целогодишна атракция, която допълва зимния сезон на Боровец. Партньорствата с местни хотели, SPA и ресторанти превръщат посещението на пистата в цялостно преживяване и носят приходи на местния бизнес, а академиите за безопасно и спортно шофиране имат пряк обществен ефект.